אושר בנציבות המדינה: עידן מועלם ימונה לממלא מקום מנכ"ל רמ"י ל-3 חודשים

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

נציבות שירות המדינה אישרה היום (ב') את מינויו של עידן מועלם לתפקיד ממלא מקום מנכ"ל רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) לתקופה של שלושה חודשים. המינוי יבוצע ללא שכר, כאשר מועלם ימשיך במקביל בתפקידו הנוכחי כמנכ"ל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית. מועלם מחליף בתפקידו את ינקי קוינט שפרש בחודש דצמבר, והותיר כאוס ניהולי שפגע קשות ברמ"י. 

בשבוע שעבר שר הבינוי והשיכון חיים כץ פנה למ"מ נציב שירות המדינה דניאל הרשקוביץ בבקשה למנות את מועלם לממלא מקום מנהל רמ"י. על פי פרסומים שונים, הפעם זכתה הצעה זו לתמיכת ראש הממשלה בנימין נתניהו, שפסל מועמדים קודמים לתפקיד שהציע כץ. 

ההתפתחות הזו באה כחודש וחצי לאחר פרישתו של מנהל רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) ינקי קוינט מתפקידו. לדברי גורמים עם שוחחנו, מספר מועמדים שהוצעו על ידי שר הבינוי והשיכון חיים כץ, בהם מנהלת חטיבת השמירה על הקרקע ברמ"י שירה תם, נדחו על ידי נתניהו. בתקופה זו המשיכה הרשות להתנהל ללא מנהל, וגם לא ממלא מקום, דבר אשר פוגע קשות בתפקודה.

לפני מספר שבועות אף פרסם מרכז הנדל"ן כתבה על אווירת הכאוס השוררת כיום בארגון, שמשרות מפתח בו אינן מאוישות. בין היתר דווחו עובדים כי חוזים בהיקפים של מעל 20 מיליון ש"ח אינם נחתמים, וכי השירות לאזרחים נפגע.

מועלם (42) הוא עורך דין, בעל תואר ראשון ושני במשפטים ותואר שני במנהל עסקים מאוניברסיטת בר אילן. לאורך השנים צמח במגזר הציבורי וצבר ניסיון ניהולי ומקצועי רחב, בין היתר בעבודה שוטפת מול משרד האוצר, משרדי ממשלה וגופי תשתית מרכזיים. בתפקידו הנוכחי משמש כאמור כמנכ"ל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית. בעברו כיהן מנכ"ל החברה הממשלתית לתיירות. במסגרת שני התפקידים עמד בלב ממשקי עבודה הדוקים עם רמ"י. 

כמנכ"ל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית הוביל שיתופי פעולה שוטפים עם רמ"י בתכנון, תקצוב וביצוע של פרויקטי תשתית לאומיים, בדגש על סנכרון בין תהליכי פיתוח מקרקעין להקמת תשתיות תחבורה. הוא היה מעורב בהסכמי גג עם רשויות מקומיות, בהקצאות קרקע למתקני תחבורה ציבורית ובהובלת מנגנונים לקיצור הליכי הקצאה ומתן מענה מהיר לצרכים תשתיתיים דחופים. בנוסף, כמנכ"ל החברה הממשלתית לתיירות, פעל מול רמ"י כזרוע תכנונית וביצועית לפיתוח אתרי תיירות, קידם תב"עות, ניהל משאים ומתנים עם יזמים ובעלי זכויות בהיקפים כספיים משמעותיים, והוביל עבודות פיתוח בהתאם לנהלי הרשות.

במסגרת תפקידו כמנכ"ל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מועלם מופקד על עיצוב מדיניות, רגולציה וניהול מערך התחבורה הציבורית בישראל בהיקף של כ-20 מיליארד שקל בשנה, כולל ניהול ישיר של כ-100 עובדים וכ-50 יועצים וספקים חיצוניים. במסגרת תפקידו הוביל מהלכים אסטרטגיים מרכזיים ובהם הפיכת הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ליחידת סמך עצמאית, פיתוח מערכות להסעת המונים ורשתותBRT, מעבר לאוטובוסים חשמליים בלבד החל מ-2026, הקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות, חיזוק האכיפה בנת"צים, הקמת מרכזי תחבורה משולבים, יישום רפורמת "צדק תחבורתי" ושיפור בטיחות ותנאי העבודה של נהגי האוטובוסים.