גיל זה רק מספר: השכונה בת ה-100 מהשרון התחדשה והפכה למוקד נדלנ"י - והדירות נחטפות

בכל שבוע מרכז הנדל"ן מנתח לעומק שכונה שמתקיים בה פיתוח נדל"ני משמעותי באמצעות המערכת המקצועית של אתר מדלן. תנודות המחירים, הפרויקטים החדשים, היזמים הפועלים בהן ועוד. והפעם: מגדיאל, הוד השרון. 

מגדיאל נוסדה כבר ב-1924 בתור מושבה עצמאית, הוותיקה מארבע המושבות שמהן נוסדה הוד השרון, וכיום מהווה שכונה בצפון מזרח העיר, מערבית לשכונת גיל עמל, צפונית לשטחים פתוחים ומושב גני עם, מזרחית למרכז העיר ושטחים פתוחים שמיועדים לשכונת התפר, ודרומית למתחם 1200. ב-10-15 שנים האחרונות מגדיאל מצויה בתהליך בינוי מואץ. שטחים חקלאיים רבים הוסבו למגורים ועליהם נבנים בניינים רבי קומות.

אוכלוסייה צעירה מגיעה לשכונה, יחד עם אוכלוסייה מבוגרת יותר החיה באזור. מגדיאל מהווה את הגרעין המסחרי והקהילתי של מזרח העיר, והיא מלכת ההתחדשות של הוד השרון עם לא פחות מ-30 פרויקטים קיימים או מתוכננים בה. הבנייה בשכונה כוללת בנייני דירות נמוכים, מגדלי דירות חדשים וקוטג'ים, ובלבה נמצאת כיכר מגדיאל שבהיקפה מרכז מסחרי, ומדרומה פארק גדול. 

רמת הנגישות בשכונה הוותיקה סבירה - ישנה רשת כבישים צפופה שמאפשרת פיזור תנועה טוב, והיא קרובה יחסית לכבישים ראשיים כמו כביש רמתיים וכביש 531, אך מספר היציאות מועט כך שככל שיתווספו תושבים ומכוניות לשכונה ולשכונות הסמוכות צפויה החמרה של העומסים בכניסה וביציאה. גם התחבורה הציבורית סבירה - בשכונה עוברים מספר קווי  אוטובוס למגוון יעדים בעיר ובמטרופולין, אך היא מרוחקת מקווים בתדירות גבוהה. תחנת הרכבת 'הוד השרון - סוקולוב' נמצאת במרחק קצר יחסית מהשכונה (עד כ-15 דקות באוטובוס), וממנה ניתן לתפוס רכבות למגוון יעדים בארץ. 

בין 2023 ל-2024 נרשמה בשכונה עלייה של כ-1% במחיר דירה, לצד עליה של כ-45% בכמות העסקאות, נתונים דומים לממוצע העירוני באותה תקופה. על דירת 3 חדרים חדשה בשכונה הוותיקה תשלמו בממוצע 2.862 מיליון שקל, על דירת 4 חדרים חדשה תשלמו 2.958 מיליון שקל ועל דירת 5 חדרים חדשה תשלמו בממוצע 4.139 מיליון שקל. דירת 3 חדרים יד שנייה תעלה לכם בממוצע 2.479 מיליון שקל ואילו דירת 4 חדרים יד שנייה תעלה 2.925 מיליון שקל. דירת 5 חדרים יד שנייה תעלה בממוצע 3.770 מיליון שקל. 

כרטיס ביקור - הוד השרון

מיקום: דרום השרון, צפונית לפתח תקווה, מערבית לכביש 40, דרומית לכביש 531 וכפר סבא, מזרחית לכביש 4 ומתחם תע"ש השרון

תושבים (2024): 66,264

גידול אוכלוסייה: 1%, ריבוי טבעי 470, מאזן הגירה פנימית 718, מאזן הגירה בינלאומי 304-

מדד חברתי-כלכלי (2021): אשכול 9 מתוך 10

כמות עסקאות לרכישת דירה: שנת 2023 - 344 עסקאות, שנת 2024 - 523 עסקאות

שינוי שנתי במחירי הדירות:  עליה של כ-2% בין שנת 2023 לבין שנת 2024 לפי מחיר ממוצע לדירה ועליה של כ-3% במחיר הממוצע למ"ר, לצד עליה של כ-52% בכמות העסקאות בעיר בין התקופות

מוקדי בנייה חדשה: 

• ציר החינוך - שכונה חדשה במכרז העיר עם כ-1,300 דירות

• מתחם המייסדים - מתחם מגורים חדש בדרום מערב העיר עם כ-280 דירות

• מתחם 1200 - שכונה חדשה בצפון העיר לקראת סיום בנייה, עם כ-2,300 דירות

מוקדי התחדשות עירונית : 

• מגדיאל - 30 פרויקטים

• רמתיים - 22 פרויקטים

• הדר - 22 פרויקטים

מוקדי פיתוח עתידיים: 

• מתחם התפר - שכונה חדשה על שטחים פתוחים במרכז העיר עם כ-1,750 דירות

• מתחם שביל התפוזים - שכונה חדשה בדרום מזרח העיר עם כ-2,230 דירות

• מתחם 531 - שכונה חדשה בצפון מזרח העיר דרומית לכביש 531 עם כ-4,200 דירות

• נוף ירקון - רובע חדש בדרום מערב העיר עם כ-9,000 דירות ושטחי ציבור ותעסוקה רבים

• תע"ש השרון - רובע ענק שמתוכנן על שטח מפעל תע"ש השרון, עם כ-36,600 דירות ושטחי מסחר ותעסוקה רבים שמחולקים בין הוד השרון, הרצליה ורמת השרון

מספר היתרים בשנה האחרונה: 

תמא 38/1 (חיזוק ותוספת) - 2 פרויקטים שקיבלו היתר  

תמא 38/2 (הריסה ובנייה) - 1 פרויקט שקיבל היתר  

בניה חדשה - 9 פרויקטים שקיבלו היתר 

שכונת מגדיאל - תעודת זהות

מיקום: צפון מזרח העיר, מערבית לשכונת גיל עמל, צפונית לשטחים פתוחים ומושב גני עם, מזרחית למרכז העיר ושטחים פתוחים שמיועדים לשכונת התפר, ודרומית למתחם 1200

מספר תושבים (נתוני מיפקד 2022 מעובדים): 13,608

מספר תושבים צפוי (2040, הערכה): 18,000

מספר יח"ד (2023, נתוני למ"ס מעובדים): 5,341

מספר יח"ד צפוי (2040, תכנית מתאר): 7,100

מדד חברתי-כלכלי (2021): אשכול 9 מתוך 10

רמת נגישות של כבישים: סבירה - לשכונה יש רשת כבישים צפופה שמאפשרת פיזור תנועה טוב, והיא קרובה יחסית לכבישים ראשיים כמו כביש רמתיים וכביש 531, אך מספר היציאות מהשכונה מועט כך שככל שיתווספו תושבים ומכוניות לשכונה ולשכונות הסמוכות צפויה החמרה של העומסים בכניסה וביציאה מהשכונה.

רמת נגישות תחב"צ: סבירה - בשכונה עוברים מספר קווי  אוטובוס למגוון יעדים בעיר ובמטרופולין, לרבות לתל אביב ופתח תקווה, אך היא מרוחקת מקווים בתדירות גבוהה. תחנת הרכבת 'הוד השרון - סוקולוב' נמצאת במרחק קצר יחסית מהשכונה (עד כ-15 דקות באוטובוס), וממנה ניתן לתפוס רכבות למגוון יעדים בארץ. 

רמת נגישות שבילי אופניים: סבירה - בשכונה יש שברי שבילי אופניים שלא מתחברים לכדי רשת רציפה - תנאי הכרחי לרכיבה בטוחה. 

מוקדי משיכה: 

• כיכר מגדיאל - כיכר מסחרית ותיקה עם בתי קפה ומזללות פופולריות

סקירת השוק 

שינוי מחירים (2023 לעומת 2024): עליה של כ-1% במחיר דירה. עליה של כ-45% בכמות העסקאות בין התקופות.

מספר היזמים הפועלים כיום בשכונה? 22 יזמים (לא כולל יזמות פרטית)

בבנייה

בן שלום יזמות ובנייה - תמ״א 38 חיזוק ותוספת

ינוב בניה ופיתוח בע"מ - תמ״א 38 הריסה ובניה

מידן חברה להנדסה ובנין בע"מ - בניה חדשה

מצלאוי חברה לבניין בע"מ - תמ״א 38 הריסה ובניה

קבוצת בכר - תמ״א 38 הריסה ובניה

קידר מבנים בע"מ - תמ״א 38 הריסה ובניה

ראדקו - תמ״א 38 חיזוק ותוספת

בתכנון

אגם תבור יזמות ובניה בע"מ - תמ״א 38 הריסה ובניה

אדירים - תמ״א 38 הריסה ובניה

איתנים 148 יזמות נדל"ן והתחדשות עירונית - 2 פרויקטי תמ״א 38 הריסה ובניה

אל גג בניה והנדסה בע"מ - תמ״א 38 הריסה ובניה

אלטנוילנד - 5 פרויקטי בניה חדשה

אלקטרה מגורים - בניה חדשה

ארץ חברה ישראלית לנדל"ן - תמ״א 38 הריסה ובניה

ארץ עלית - תמ״א 38 הריסה ובניה

אתרי אל-גד (1986)חברה לבנין והשקעות בע"מ - בניה חדשה

בן שלום יזמות ובנייה - תמ״א 38 הריסה ובניה

גרופין בע"מ - תמ״א 38 הריסה ובניה

הבית ברחוב חנקין 41 הוד השרון בע"מ - בניה חדשה

יד העשרה פיתוח והשקעות בע"מ - בניה חדשה

ינוב בניה ופיתוח בע"מ - תמ״א 38 הריסה ובניה, 2 פרויקטי בניה חדשה

מגדל נדל"ן - תמ״א 38 חיזוק ותוספת

קידר מבנים בע"מ - תמ״א 38 הריסה ובניה

שיה התחדשות עירונית בע"מ - תמ״א 38 הריסה ובניה

תשובה 38 - תמ״א 38 הריסה ובניה

סך המלאי הנמצא כעת בבנייה/בתכנון: כ-1592 דירות

 למעבר למערכת המקצועית של אתר מדלן