1,620 דירות ו-160 אלף מ"ר למסחר ותעסוקה בכניסה לחולון: אושרה תוכנית ענק ביוספטל

הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב, אישרה לפני כשבועיים למתן תוקף את תוכנית ההתחדשות העירונית בציר יוספטל שבכניסה לעיר חולון. התוכנית, ביוזמת הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית והוועדה המקומית חולון, חלה על שטח של כ־70 דונם בצפון חולון, בין רחוב אילת במערב לאיילון במזרח, בסמוך לתחנת הרכבת יוספטל ובמרחק הליכה קצר מתחנת הרכבת הקלה יוספטל שבבת ים. בהמשך צפויות לקום בתחומה גם שתי תחנות מטרו מרכזיות (1M ו־3M) ומפגש ביניהן. 

התוכנית יוצרת כ-1,620 יחידות דיור חדשות, כ־160 אלף מ"ר למסחר ותעסוקה, ועוד כ-100 אלף מ"ר לצורכי ציבור כולל קריית ממשלה עתידית. בשטח התוכנית קיימים כיום 14 מבני מגורים עם כ-500 יח"ד, רובם בני 4 קומות, מבנה מסחרי בן 2 קומות, גני ילדים ומרכז קהילתי. התוכנית קובעת בכל תחומה 4 מתחמי מימוש עצמאיים לפינוי-בינוי.

הבינוי בתוכנית ישלב מגדלים בני קומות רבות לצד בנייה מרקמית בגובה 6-9 קומות, תוך יצירת כיכר עירונית מרכזית שתחבר בין תחנות המטרו, מעבר מעל שדרות יוספטל, וחיבורים עתידיים לתחנת הרכבת יוספטל. לאור הנגישות למערכות תחבורה עתירות נוסעים, התוכנית מסומנת כמוקד מטרופוליני מוביל, והיא תואמת לעקרונות תמ"א 70 (תוכנית הפיתוח סביב תחנות המטרו) לרבות עירוב שימושים , בינוי צפוף ונגישות מרבית לתחבורה ציבורית. במקביל, מקודמת גם תוכנית תמ"א 65  (למרכזי תחבורה משולבים) לשיפור הקישוריות בין כלל תחנות התחבורה במתחם.

הדמיה של התוכנית ביוספטל חולון ( ישר אדריכלים )

לדברי מינהל התכנון , התוכנית מקדמת איזון בין כלכליות הפיתוח לבין מימוש החזון של מוקד מטרופוליני, בדומה לאזורים פעילים לאורך נתיבי איילון. לאורך תהליך ההתנגדויות בחנה הוועדה חלופות תכנוניות רבות, ולבסוף הוחלט לפצל חלק מהמתחמים לקידום מהיר, תוך שמירה על שטחי ציבור איכותיים ושילוב מיטבי בין מגורים, תעסוקה ותחבורה.

בהתאם להחלטת הוועדה, 20% מהדירות יוקצו ליחידות קטנות עד 55 מ"ר, ועוד 10% לדירות עד 75 מ"ר במטרה לתת מענה לצעירים ולמשפחות בתחילת דרכן. בנוסף, התוכנית כוללת גמישויות תכנוניות בהן אפשרות להמיר זכויות תעסוקה למגורים והקלות בחניה עד להפעלת המטרו. קבוצת ההנדסה וקסמן גרופ מנהלת את התב״ע. 

התוכנית מתייחסת לשדרות יוספטל כעורק עירוני ראשי ומגדירה חזיתות פעילות, שימושים משתנים בהתאם למיקום, ועיצוב מרחב ציבורי איכותי ונגיש. סמוך לאיילון ימוקמו מגדלים גבוהים עם תעסוקה, לאורך יוספטל עירוב שימושים עם מסחר פעיל, ואילו באזורי השכונות מגורים מרקמיים בלבד, לשמירה על קנה המידה המקומי.

אדר' ארז בן אליעזר, מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון: "האתגר המקצועי שעמד בפנינו היה לתרגם את החזון המטרופוליני למציאות תכנונית מעשית. התכנית מוכיחה שאפשר לפתח מתחם בצפיפות גבוהה תוך שמירה על איכות חיים גבוהה ויצירת מרחב ציבורי איכותי. השילוב החכם של בנייה מגדלית ומרקמית, יחד עם עירוב השימושים האינטנסיבי, יוצר מודל חדש לפיתוח עירוני בישראל המותאם לעידן התחבורה הציבורית".