"המפונים מקריית שמונה שחיו שנה וחצי במגדלים בת"א די התאהבו בזה. כשאומרים להם היום 'מגדל' הם לא שוללים"

כשבוע לאחר סיומו של מבצע עם כלביא, במהלכו נפגעו אלפי מבנים בישראל כתוצאה מירי טילים בליסטיים מאיראן, התקיים אתמול (ג') פאנל על לקחי המבצע וחידוש אזור הצפון, במהלך כנס חיפה והצפון ביוזמת מרכז הנדל"ן . את הפאנל הנחתה עו"ד קרן כהן בלחרסקי, שותפה מייסדת במשרד עו"ד קרן כהן - בלחרסקי, גפני, רובנס - ווקיל, ינקו ושות׳. 

גורי נדלר, מנהל אגף התכנון ברשות הממשלתית להתחדשות עירונית, אמר כי השאלה שכרגע במוקד היא איך אפשר להאיץ את התהליך באזורים שנפגעו. "בסוף ככל שהזמן עובר, הסיכוי שהתחדשות עירונית תתרחש גדל, כי הפוטנציאל קיים. אפשר לבצע התחדשות עירונית מהירה, השאלה היא מהו המחיר והאם הוא שווה את זה. ראשי הערים רוצים התחדשות עירונית וגם התושבים, אבל על תהליכים מהירים כולנו משלמים. הם לא פשוטים ולכן לא בטוח שהאצת תהליכים היא הדרך הנכונה לעשות התחדשות עירונית".

עוד אמר נדלר כי בשלוש השנים האחרונות הרשות להתחדשות עירונית התחילה קרוב ל-50 תוכניות מפורטות להתחדשות עירונית באזור חיפה והצפון. "יש לנו תוכניות במגדל העמק, בית שאן, שלומי, צפת, קריית שמונה ועוד. אני מאמין שאפשר לבצע את עבודת התכנון בתוכניות הללו בזמן של 3 שנים עד לאישור, כולל הקמת מנהלות באזורים שאין בהם מנהלות. יש לנו בחלק מהמקומות גם מנהלות אזוריות שממומנות על ידינו".

לדבריו, "עד סוף 2026 היעד שלנו הוא שכמחצית מהתוכניות שאנו עובדים עליהן בצפון יהיו מאושרות או קרובות לאישור. לתקצב מענקים לוקח חודשיים ולהקים מנהלת לוקח חודש אבל התכנון הוא תהליך קצת יותר ארוך. אם יהיו תקציבים למימוש בשנים הקרובות, גם התכנון צריך לעבוד באותו קצב".

הפאנל על חידוש הצפון בכנס תוכניות העתיד של חיפה והצפון (דויד סקורי)

בעניין הטיפול בפגיעות של הטילים מאיראן בסבב הלחימה האחרון, אמר נדלר כי "תקציב  לטיפול בבניינים שנפגעו יהיה ואני מניח שבהיקפים גדולים. בסוף זאת משימה שיש לה סוף ואנחנו רואים שהדברים דינמיים ומשתנים. זה מאות מיליוני שקלים אבל אנחנו בשלב ההתנעה. גם במסגרת תוכניות שיקום הצפון וגם באזורים שנפגעו בדרום, להערכתי גם במרכז יש כוונה להאיץ את תהליכי ההתחדשות".

"אנחנו עיר בהסכם גג וברגעים אלא ממש אנחנו מתרחבים ב-6,000 יח"ד נוספות", אמר בפאנל יקי בן חיים, ראש עיריית מגדל העמק. "במשך שנים היו לנו מגבלות גובה בגלל שדה התעופה ברמת דוד. יש לנו בעיר 34 מתחמים שכולם חתומים על ידי יזמים לקידום התחדשות עירונית . במגדל העמק יש אמונה מאוד גדולה בתוכנית הזו ובשנה וחצי האחרונות כל מה שעשיתי היה להתמקד בנושא הסרת מגבלות הגובה, ובמידה ורת"ע (רשות התעופה האזרחית) תאשר את הסרת המגדלות, יהיה ניתן ממחר בבוקר להתחיל לבנות ולקדם התחדשות בעיר. יזמים מהשורה הראשונה נהרו למגדל העמק, יש לנו מנהלת מאוד פעילה ואנחנו מאוד צריכים את ההתחדשות העירונית בעיר". 

לדבריו, "יש לנו את הפוטנציאל הטוב ביותר בקו העימות יחד עם נהריה להגיע לתהליך מתקדם של התחלת מימוש. כל יזם שיושב אצלי אני ממליץ לו בחום להקים בניין של עד 10 קומות כי האוכלוסייה הוותיקה לא יכולה לממן תחזוקה של מגדלים. לכן אנחנו מתעקשים לבנות בניין אחד נמוך לפחות, עבור הדיירים הוותיקים".

"דווקא בקריית שמונה צריך לעלות לגובה" 

מוטי בן דוד, ראש עיריית מעלות תרשיחא, אמר כי עירו נמצאת בתנופת בנייה. "אנחנו בונים עכשיו 2,600 יח"ד בשכונת הנשיא פרס ונכפיל את מספר התושבים בעיר בעשור הקרוב. אני מקים מנהלת להתחדשות עירונית  ופונה לרשות הממשלתית להתחדשות בסיוע בהקמת מנהלת. אין לנו עוד תכנית מאושרת אבל אני מודיע לכל היזמים שאנחנו נקדם תכנית כזו לעיר. בתוכנית כזו צריך להתייחס לתשתיות, כבישים, שצ"פים ועוד הרבה דברים מסביב. אנחנו מקדמים הרבה פרויקטים נוספים בעיר". 

דורית שפינט, אדריכלית שותפה בגורדון אדריכלים ומתכנני ערים, "אפשר להגיע למצב של 1 ועוד 1 שווה 3. צפיפות זה דבר טוב, זה מייצר מאסה קריטית במקום מסוים וזה מחייה שכונה ומחייה עיר. בצפיפות טובה ואיכותית צריך להשקיע במרחב הציבורי. דווקא במקומות כמו קריית שמונה צריך לעלות לגובה, יש פה הזדמנות והדיירים יכולים להרוויח מזה. המפונים מקריית שמונה שחיו שנה וחצי בתל אביב גרו במגדלים ודי התאהבו בזה. כשבאים ואמרו להם 'מגדל' הם לא נופלים מהכיסא".

עו"ד ונוטריון דן הלפרט , מייסד ובעלים, הלפרט ושות' - משרד עורכי דין ונוטריון אמר כי "יש לנו 600 פרויקטים של התחדשות עירונית . יש התעוררות מטורפת בשבועיים האחרונים אחרי המלחמה, מבול של פניות למשרד של אנשים שמתעניינים לקדם פרויקטים של התחדשות. אני גר בתל אביב ויש לי שני ממ"דים בדירה. שניהם לא תקינים. מצאתי את עצמי רץ ב-3 בלילה עם כל המשפחה לממ"ד בבית ספר בשכונה. יש לנו 60% מהדירות במדינת ישראל ללא ממ"ד. מה שייצר ממ"דים זה התחדשות עירונית בקצב מהיר. שלא נדבר על רעידות אדמה, זה סיכון חיים שאנחנו חיים איתו". 

אלעד אפרגן, בעלים ומנכ"ל, ישראל אירופה, התייחס לסף הכדאיות הכלכלית. "במבצע ענבי זעם פינו אותנו לאשקלון. ברגע שיש טיל ראשון העיר סגורה. אני פעם ראשונה עשיתי תמ"א 38 בקריות. יש התעוררות וככל שהתשתיות יהיו יותר טובות, המרכז יתקרב לצפון ורמות המכפילים ישתנו. הדבר השני – התמקצעות. היינו מקבלים מכרזים שהיה בלתי אפשרי להוציא אותם, היום גם המארגנים וגם עורכי הדין התמקצעו בצורה משמעותית. אני רוצה אחיזה בנהריה, בקריות ובחיפה, שם הדרנו את רגלינו בקדנציה הקודמת בעירייה. לא ממהרים לגשת למכרזים שדרושה בהם השלמה. קרקע משלימה לא מייצרת כדאיות כלכלית, ברוב המקרים לא נגיע לשם".