אבן דרך בפיתוח המטרו: אושרה לקידום תוכנית למרכז תחבורתי חדש ביוספטל חולון

ועדת המשנה לנושאים תכנוניים עקרוניים (ולנת"ע) של המועצה הארצית לתכנון ולבנייה המליצה לקדם את התוכנית להקמת מרכז תחבורה משולב (מתח"ם) ביוספטל בחולון, כחלק מתוכנית המטרו בגוש דן. מדובר באבן דרך משמעותית בפיתוח מערכת הסעת ההמונים, שכן זו התוכנית המפורטת הראשונה למתח"ם על רשת המטרו.

הדיון, שנערך אתמול (ג') בראשות מ"מ יו"ר הולנת"ע יעל סלומון, הסתיים בהחלטה להעביר את התוכנית להערות הוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור. התוכנית מקודמת במסגרת תמ"א 65/1, שהינה חלק מהיערכות הלאומית למימוש פרויקט המטרו בהתאם להחלטת הממשלה מ-2021.

המתח"ם ביוספטל עתיד לכלול אולם נוסעים חדש בצמוד לתחנת רכבת יוספטל הקיימת, מבנה תת-קרקעי בממשק תחנות קווי המטרו M1 ו-M3 בצומת הופיין ואילת בחולון, וכן גשר חדש מעל נתיבי איילון שיחזק את החיבוריות לערי הסביבה. כחלק מהתכנון מוצע לבטל את הרמפות הקיימות מדרום למחלף יוספטל, כדי לשפר את הנגישות להולכי רגל וליצור קישוריות מיטבית בין הרכבת הקיימת לקווי המטרו העתידיים.

הדמיה של התוכנית ביוספטל (יער אדריכלים, עבור נת"ע ורשות המטרו)

מעבר להיבט התחבורתי, התוכנית שואפת לשלב את המתח"ם במרקם העירוני של חולון ובת ים, ולהפוך את סביבת התחנה למוקד עירוני פעיל ואטרקטיבי, בדומה למודלים מקבילים ברשתות הסעת המונים בעולם.

לדברי יעל סלומון, מ"מ יו"ר הולנת"ע וסמנכ"לית תשתיות במינהל התכנון, "לאחר השלמת התוכניות הסטטוטוריות לקווי המטרו, הדיון במתח"ם יוספטל מהווה צעד חשוב בקידום מערכת ההסעה במטרופולין גוש דן ולעידוד השימוש בתחבורה ציבורית. בעולם רואים כי מרכזי תחבורה הממוקמים בנקודות ממשק בין אמצעי תחבורה שונים הופכים למוקד עירוני אינטנסיבי במרחב ציבורי תוסס ופעיל".