יקר, אבל פחות: השכונה במזרח העיר האיכותית שעשויה לספק לכם הזדמנות רכישה

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

בכל שבוע מרכז הנדל"ן מנתח לעומק שכונה שמתקיים בה פיתוח נדל"ני משמעותי באמצעות המערכת המקצועית של אתר מדלן : תנודות המחירים, הפרויקטים החדשים, היזמים הפועלים בה ועוד. והפעם: נווה יעקב, ירושלים.

שכונת לסטר שבמזרח רעננה היא אחת השכונות הוותיקות בעיר, והשם שלה מלווה אותה כבר קרוב ל-90 שנה. בפרוטוקול הנהלת המושבה מ-10 במאי 1939 מתועד כי אדם בשם ב' לסטר ביקש לקרוא לשכונה שבנה "שכונת לסטר", וההנהלה החליטה להיענות לבקשתו. השכונה נמצאת בחלקה המזרחי של רעננה, ממערב לכביש 4, מצפון לאזור דרום-מזרח העיר וממזרח לקריית דוד רמז וקריית אליהו גולומב, כאשר רחוב אחוזה, הציר ההיסטורי והמסחרי המרכזי שסביבו התפתחה רעננה, נמצא בסמוך אליה.

בשכונה מתגוררים כ-5,000 תושבים והיא מדורגת באשכול חברתי-כלכלי 8 מתוך 10. בשכונה כ-1,745 דירות, ועד 2035 צפויה אוכלוסייתה להגיע לכ-6,300 תושבים ומספר הדירות לכ-2,200, גידול של כ-26% בשני המדדים.

אופיה הבנוי של לסטר שונה משכונות חדשות וצפופות יותר: חלקים משמעותיים ממנה התפתחו בבנייה נמוכה ובצמודי קרקע, ולצדם בנייני מגורים ותיקים וחדשים. בשכונה לא מעט בתים פרטיים לצד בנייני דירות, כאשר גם פרויקטים חדשים משווקים בתוך מרקם של צמודי קרקע. אלא שהמרקם הזה נמצא כיום בתהליך שינוי. לפי נתוני המדד, בשכונה נמצאות כעת 426 דירות בבנייה ועוד 75 בתכנון, כלומר מלאי של כ-501 דירות בשלבי בנייה ותכנון, לצד היצע נוסף של 277 דירות מכוח תוכניות מאושרות ו-33 דירות בתוכניות מקודמות.

שישה יזמים פועלים כיום בשכונה, ובהם ארז תירוש, גיא ודורון לוי, קידר, לי-רן, א.א. עילית וארצישראלי. אחד המהלכים הבולטים הוא ברחוב דוד אלעזר, שם נהרסו חמישה מבנים ותיקים במסגרת תמ"א 38/2 , ובמקומם מקימה ארז תירוש חמישה בניינים חדשים. במילים אחרות, לסטר אינה עוברת כיום פינוי-בינוי רחב היקף, אלא מתחדשת בעיקר באמצעות בנייה חדשה והתחדשות בניינית נקודתית, שמכניסות בהדרגה בנייה רוויה יותר לתוך המרקם הנמוך.

מבחינת נגישות, היתרון הגדול של לסטר הוא ברכב הפרטי. רשת הרחובות הפנימית מאפשרת פיזור תנועה סביר, השכונה סמוכה לאחוזה וקרובה לכביש 4 ולצירים המובילים לכביש 531. בתחבורה הציבורית התמונה פחות טובה: בשכונה עוברים מעט קווי אוטובוס ורק שניים מהם בתדירות גבוהה, אף שחלקם מספקים קישור ישיר למרכז תל אביב. גם תשתית האופניים חלשה, ללא שבילי אופניים בתוך השכונה וללא תוכנית ידועה להקמת רשת שבילים משמעותית בסביבתה.

בטווח הארוך עשוי המטרו לשנות את התמונה: תוואי M1 המתוכנן כולל תחנות ברעננה, ובהן תחנת רעננה מרכז באזור אחוזה ותחנה בתחנת רכבת רעננה מערב. לסטר עצמה אינה שכונה של מוקדי מסחר או תעסוקה גדולים, ואופייה בעיקר מגורים, אך מיקומה מאפשר גישה מהירה יחסית למרכז רעננה ולמערכת הכבישים הבין-עירונית.

במחירי הדירות נרשמה בלסטר ירידה מעט חדה יותר מזו שנרשמה ברעננה כולה: בין המחצית הראשונה של 2025 למחצית הראשונה של 2026 ירד המחיר הממוצע לדירה בשכונה בכ-4.4%, לעומת ירידה של כ-2.7% בעיר, בעוד מספר העסקאות בלסטר עלה בכ-28.6%.

במחצית הראשונה של 2026 עמד המחיר הממוצע לדירת 3 חדרים חדשה בשכונה על כ-2.72 מיליון שקל, לעומת כ-2.8 מיליון שקל ברעננה כולה, כלומר פער של כ-3% לטובת לסטר. דירת 4 חדרים חדשה בשכונה נמכרה בממוצע בכ-3.19 מיליון שקל, לעומת כ-3.44 מיליון שקל בכלל העיר, פער של כ-7%. דווקא בדירות 5 חדרים המחירים כמעט זהים: כ-4.28 מיליון שקל בלסטר לעומת כ-4.26 מיליון שקל ברעננה.

בפרויקטים הפעילים בשכונה, המחירים הממוצעים ב-GD EAST עומדים על כ-2.7 מיליון שקל לדירת 3 חדרים, 3.2 מיליון שקל ל-4 חדרים ו-3.7 מיליון שקל ל-5 חדרים, ואילו בפרויקט EAST מזרח רעננה המחיר הממוצע לדירת 3 חדרים עומד על כ-2.8 מיליון שקל.

כרטיס ביקור - רעננה

מיקום: השרון, מערבית לכפר סבא וכביש 4, צפונית להרצליה וכביש 531, מזרחית לנתיבי איילון, ודרומית לשדות היישובים בצרה ובני ציון (המועצה האזורית חוף השרון)

מס' תושבים (06/2025): 83,985

מדד חברתי-כלכלי (2021): אשכול 8 מתוך 10

גידול אוכלוסייה (06/2025): 0%, ריבוי טבעי 301, מאזן הגירה פנימית 203-, מאזן הגירה בינלאומי 36-

שינוי שנתי במחירי הדירות: ירידה של כ-2.7% בין חציון ראשון 2025 לבין חציון ראשון 2026 לפי מחיר ממוצע לדירה, ירידה של 4.5% במחיר הממוצע למ"ר, עליה של כ-7.3% בכמות העסקאות בעיר בין התקופות.

כמות עסקאות שנחתמו בעיר: חציון ראשון 2025 - 356 עסקאות, חציון ראשון 2026 - 382 עסקאות

מוקדי בנייה חדשה: 

• נווה זמר (כ-3,500 דירות)

• נאות שדה (כ-400 דירות)

• המאה (2012) (כ-1,550 דירות)

מוקדי התחדשות עירונית : 

• קריית דוד רמז (114 פרויקטים)

• מרכז דרום (100 פרויקטים)

• קריית ויצמן (52 פרויקטים)

מוקדי פיתוח עתידיים: 

• רעננה צפון (כ-600 דירות ושטחי תעסוקה צפונית לקרית שרת)

• מתחמים 4א,7 (כ-2,000 דירות, אזור תעסוקה סמוך לתחנת רכבת 'רעננה מערב')

• מערב העיר (כ-5,500 דירות, כחצי מיליון מ"ר למסחר ותעסוקה)

• מתחם 4ג (כ-1,000 דירות בדרום מזרח העיר)

• כפר בתיה (כ-2,400 דירות במקום כפר נוער במערב העיר)

• מתחם שביב (כ-2,800 דירות בדרום העיר)

• התחדשות מרכז העיר (תוספת של כ-2,000 דירות לאורך רחוב אחוזה)

מספר היתרים בשנה האחרונה: 

תמא 38/1 (חיזוק ותוספת) - 4 פרויקטים שקיבלו היתר 

תמא 38/2 (הריסה ובנייה) - 14 פרויקטים שקיבלו היתר

בניה חדשה - 17 פרויקטים שקיבלו היתר

כרטיס ביקור: לסטר

מיקום: מזרח העיר, דרומית לשכונות 2004 ו-2008, מערבית לכביש 4, צפונית לשכונת דרום מזרח, ומזרחית לשכונות קרית דוד רמז וקרית אליהו גולומב

מספר תושבים (2024, נתוני למ"ס מעובדים): 5,000

מספר תושבים צפוי (2035, הערכה): 6,300

מספר דירות (2025, נתוני למ"ס מעובדים): 1,745

מספר דירות צפוי (2035, הערכה): 2,200

מדד חברתי-כלכלי (2021): 8 מתוך 10

רמת נגישות של כבישים: טובה - רשת הרחובות בשכונה בצפיפות בינונית ומאפשרת פיזור טוב של התנועה, היא צמודה לציר אחוזה הראשי, וקרובה למחלף וצומת בכביש 4 הבין-עירוני.

רמת נגישות תחב"צ: לא טובה - בשכונה עוברים מעט אוטובוסים, ורק 2 מהם בתדירות גבוהה. עם זאת, חלק מהאוטובוסים מגיעים למרכז תל אביב. בעתיד הרחוק יתכן ויעבור בשכונה קו מטרו.

רמת נגישות שבילי אופניים: לא טובה - אין בשכונה שבילים, ולא ידוע על תכניות לסלילה של שבילים בסביבה.

סקירת השוק 

שינוי מחירים (חציון ראשון 2025 לעומת חציון ראשון 2026): ירידה של כ-4.4% במחיר דירה. עליה של כ-28.6% בין התקופות.

מספר היזמים הפועלים כיום בשכונה? 6 יזמים (לא כולל יזמות פרטית)

בבנייה

ארז תירוש ייזמות ובנייה בע"מ - תמ"א 38 הריסה ובניה

גיא ודורון לוי הנדסה בנייה והשקעות בע"מ - בניה חדשה

קידר מבנים בע"מ - בניה חדשה

לי-רן יזום והשקעות בבניה בע"מ - בניה חדשה

א.א. עילית בניה ופיתוח בע"מ - הריסה שלא מכוח תמ"א

בתכנון

קידר מבנים בע"מ - תמ"א 38 הריסה ובניה

ארצישראלי - התחדשות עירונית - תמ"א 38 הריסה ובניה

סך המלאי הנמצא כעת בבנייה/בתכנון: כ-501 דירות

למעבר למערכת המקצועית של אתר מדלן