היסטוריה במטרו: אושרה לראשונה הקמת תחנה, העבודות יימשכו כשנתיים

כל החדשות והעדכונים של מרכז הנדל"ן גם ב-WhatsApp >>

רשות הרישוי הארצית במינהל התכנון אישרה לראשונה הרשאה להקמת תחנת מטרו בישראל, במסגרת פרויקט המטרו במטרופולין תל אביב. ההרשאה ניתנה להקמת המבנה התת-קרקעי של תחנת פארק אריאל שרון, שתוקם במסגרת קו M3. העבודות צפויות להימשך כ-25 חודשים ויכללו בין היתר חפירה ופינוי של כ-300 אלף מ"ק עפר והקמת קירות תמיכה בעומק של כ-38 מטרים. מדובר בהרשאה הראשונה להקמת תחנה בפרויקט, לאחר שבשנים האחרונות התמקדו העבודות בשטח בין היתר בהעתקת תשתיות ובהכנות לביצוע.

ההרשאה ניתנה מכוח תוכנית התשתיות הלאומית תת"ל 103, עבור תחנת פארק אריאל שרון (M3017), הממוקמת במקטע A.1 של קו M3. במסגרת העבודות יוקמו קירות תמיכה תת-קרקעיים בעומק של כ-38 מטרים, שייתמכו בתשע שורות של עוגני קרקע, ותוכן התשתית להקמת התחנה ולמעבר מסילות המטרו.

לצורך ביצוע העבודות יוקם באתר מתחם התארגנות שיכלול משרדים, שטחים לוגיסטיים, אזור לייבוש עפר, מתקן לסינון בנטונייט, מתקן לטיהור מים, חדר מיתוג חשמל זמני ומערכות תאורה. הגישה לאתר תתאפשר באמצעות דרך קיימת שהוכשרה במסגרת העבודות המקדימות, עד להשלמת הקמתו של גשר המתוכנן באזור.

קו M3 הוא אחד משלושת הקווים המתוכננים של רשת המטרו שמקדמת חברת נת"ע במטרופולין תל אביב. הקו מתוכנן כקו היקפי שיחבר בין מוקדי מגורים, תעסוקה, מסחר, רפואה ותחבורה. תוואי הקו יעבור בין היתר בבת ים, חולון, פארק אריאל שרון, בקעת אונו, אזור בית החולים תל השומר, פתח תקווה, רמת החייל, קריית שאול, גלילות, רמת השרון והרצליה. בנוסף, מתוכננת בו שלוחה לנמל התעופה בן גוריון ומתחם תפעולי מרכזי באור יהודה.

האישור ניתן לאחר השלמת תיאומים עם גופי תשתית, רשויות וגורמי סביבה. במסגרת ההיערכות לעבודות אושר נספח סביבתי בתיאום עם המשרד להגנת הסביבה, הכולל הוראות לניטור איכות האוויר והאבק ולצמצום מפגעים סביבתיים במהלך הביצוע.

תחנת פארק אריאל שרון מתוכננת בשטח פתוח, במרחק של כ-230 מטרים מאזור וכ-350 מטרים מגנות. לפי הבדיקות הסביבתיות שנערכו, לא צפויות חריגות ממגבלות הרעש. עם זאת, בשל קרבת אתר העבודות לנחל שפירים, הנמצא במרחק של כ-71 מטרים, נקבעו הנחיות מיוחדות בנוגע לתאורת לילה ולשיקום הנופי של השטח בתום העבודות.

התוכנית תואמה עם שורת גופים, בהם חברת החשמל, מקורות, איגודן, בזק, הוט, פרטנר, סלקום, סופרנג"ז, רשות העתיקות, איגוד ערים דן, רשות ניקוז ירקון והנהלת פארק אריאל שרון. כמו כן, התקבל אישור פקיד היערות במשרד החקלאות, לאחר שנמצא כי אין עצים בוגרים בתחום העבודות.

מנהל רשות הרישוי הארצית במינהל התכנון, רון רקח, מסר: "ההרשאה הראשונה להקמת תחנת מטרו מסמנת מעבר משמעותי מתוכניות על הנייר לעבודות הנדסיות משמעותיות בשטח. הקמת תחנת מטרו תת-קרקעית היא משימה הנדסית מורכבת, המחייבת תיאום בין עשרות גורמים, תכנון מפורט ועמידה בדרישות בטיחות וסביבה מחמירות. השלמת הליך הרישוי מאפשרת להתקדם לביצוע העבודות בתחנת פארק אריאל שרון ומהווה בסיס חשוב לקידום התחנות הבאות ברשת המטרו".

מ"מ יו"ר הוועדה לתשתיות לאומיות, שירה ברנד, מסרה: "אישור ההרשאה הראשונה להקמת תחנת מטרו בישראל הוא רגע משמעותי בקידום פרויקט התשתיות החשוב ביותר לעתיד התחבורה בישראל. לאחר שנים של תכנון מורכב, אנחנו מתקדמים לשלבי הביצוע של מערכת תחבורה שתשנה את פני המטרופולין ותשפיע על חייהם של מיליוני תושבים. הוועדה לתשתיות לאומיות פועלת להסרת חסמים ולקידום מהיר של התשתיות הלאומיות, תוך הקפדה על ההיבטים הסביבתיים וההנדסיים. מדובר בצעד ראשון ומשמעותי בדרך להקמת רשת המטרו כולה".